PIL在中国订购5艘LNG 双燃料集装箱船
- 发布时间:2024-09-25 阅读次数:11
- 总部位于新加坡的太平洋国际航运公司(PIL)加入了集装箱船订购方,与沪东中华造船签订了5艘13000 teu的新船合同。
新巴拿马型新船将于2026年底交付,与PIL最近的许多其他订单一样,PIL选择了液化天然气双燃料推进。
LNG双燃料随着集装箱船东最近的订单而复苏,因为已经订购的甲醇双燃料新造船越来越担心绿色甲醇的可用性。
西斯班(Seaspan)最近公布了27艘船的订单,其中23艘是液化天然气双燃料船,而马士基(Maersk)将订购首艘液化天然气双燃料船,这显然是一个180度大转弯,因为这家丹麦航运公司一直是甲醇双燃料箱船的先驱。
PIL的新订单增加了目前订购的4艘14,000 teu和4艘8,200 teu液化天然气双燃料集装箱船。
太平船务首席执行官Lars Kastrup表示:“这些最新订单是太平船务船队更新战略的一部分,该战略要求更大、更环保的船舶类型。加上目前正在建造的另外8艘船,我们现在有13艘新船,这将为我们到2050年实现净零排放的脱碳目标做出重大贡献。”
除了双燃料推进外,该船还将采用优化的船体形式,变频驱动(VFD)电机,用于大型泵和通风鼓风机,低能耗LED照明以及优质船体涂层。
Kastrup表示,新船将具有很高的冷藏有效载荷能力。
PIL订购的首批两艘14000 teu液化天然气双燃料船将于今年晚些时候交付。